2025年初，美国知名军事网站WDMMA（世界现代军用飞机目录）发布了一份引发热议的全球空军实力排行榜。令人意外的是，拥有3733架军机的中国空军仅位列第七，甚至落后于排名第六的印度空军。这份榜单立即在国内外军事论坛掀起轩然大波，不少专家质疑其评估标准存在明显偏差。
WDMMA的评分体系主要考量飞机数量、技术水平和实战经验三大维度。然而令人费解的是，中国在2024年底惊艳亮相的两款第六代隐身战机——成都飞机工业集团的菱形无尾翼战机和沈阳飞机工业集团的新型战机（外界暂称J-36和J-50）——竟完全未被纳入评估。这种明显的疏漏让榜单的公信力大打折扣。
从具体排名来看，美国各军种航空部队包揽前五：美国空军以242.9分高居榜首（拥有5004架军机），海军航空兵142.4分位列第二，俄罗斯空军排名第三。而中国空军虽在军机总量上位居全球第三，却因实战经验不足等主观评价被压低至63.8分，与印度空军的69.4分形成鲜明对比。
展开剩余59%值得注意的是，中国空军近年来取得的多项突破性进展被严重低估：现役歼-20隐身战机已突破350架，产量持续攀升；运-20大型运输机、歼-16多用途战机等国产装备形成完整作战体系。更关键的是，中国在第六代战机研发上已实现弯道超车——2024年末两款原型机相继试飞成功，其采用的垂直发射系统可携带24枚导弹，配合定向能武器形成全方位打击能力。反观美国，其NGAD六代机项目仍停留在方案论证阶段，空军部长弗兰克·肯德尔在2025年1月公开承认研发进度落后。
军事专家分析指出，WDMMA排名存在三大争议点：首先将美国各军种拆分计算有刻意刷榜之嫌；其次忽视中国航空工业的跨越式发展；最后过度强调实战经验这一主观指标。事实上，中国空军通过东海、南海常态化巡航积累了丰富的一线经验，其训练强度与作战体系完备性远超印度空军。
这份颇具争议的排名背后，或许折射出西方军事界对中国崛起的复杂心态。正如英国《简氏防务周刊》评论指出：当中国六代机从图纸变为现实时，西方还在为项目预算争论不休。虽然当前排名暂居第七，但中国空军正以装备一代、研制一代、预研一代的稳健步伐，书写着非西方国家首次在尖端军事科技领域领先的历史。
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